在贵州，相信不少熟知白酒的市民，对怀酒这个品牌并不陌生。百度百科显示，怀酒从上世纪中叶建厂以来，60年的风雨始终未中断过发展，中途相继经历两次扩能，直至2011年海航集团注资占有六成股权，将目标锁定在5年内5000吨的白酒产能上。而海航注资一年后，白酒产业开始了十年黄金期后的深度盘整，怀酒这个贵州老名酒的前途，再一次被推到了白酒爱好者及业内人士的风口上。
发展 坚守酱香传统工艺
拥有中国酒都美誉的仁怀，一直是优质酱香白酒的核心产区。怀酒的生产基地与茅台酒厂区仅赤水河一河之隔。这条酱香名酒之源，使茅台镇成为酱香型白酒的**核心产区。
相关资料显示，1951年建厂的仁怀市酒厂，从建厂发展开始，怀酒曾先后聘用了酱香鼻祖李兴发大师、白酒泰斗季克良及酿酒大师许德明等多位领导专家为技术顾问，将传统“伏天制曲，重阳下沙，两次投料，九次堆积，八次蒸煮，七次取酒，一年一个生产周期”的酱酒工艺引入怀酒生产体系。怀酒在坚守酱香传统酿造工艺中不断升华，在苛刻**的追求中，打造高品质酱香型白酒。
两次扩能 彰显酱酒市场优势“怀酒”问世以来，坚持以“质量**、信誉**、管理**、效益**”的原则。使产品质量不断提高，各项理化卫生等指标均达到国家颁布的标准。并成为国家机关指定为计划用酒。由于供不应求，影响力不断扩大，在1978年进行**次扩建。
随后。怀酒产品在历次评酒会上获赞：酱香突出、幽雅细腻、酒体醇厚丰满、空杯留香持久、酒体微黄透明，具有大曲酱香型酒的典型风格。1988年，该厂进行大规模的生产扩建，并于当年正式更名为“贵州怀酒厂”。
1999年，怀酒厂被纳入体制改革。根据要求，该厂仁怀生产基地迁到市区外，原厂址今由茅台酒厂接管改建为工人生活区和办公区，仁怀市相关部门组织对“贵州怀酒厂及其品牌”进行公开拍卖，在2002年底社会自然人王平金在拍卖会举牌竞拍获得。随后的一段时期内，怀酒以质求存、诚信经营的理念，深得广大消费者的厚爱。
海航控股 5000吨产能面临考验
2011年，对于怀酒来说是不平凡的一年。这年5月26日，备受行业关注的海航集团与贵州怀酒的合作终于落下尘埃。以“自给自足”著称的商业巨无霸海航全面入主怀酒，为怀酒带来资本实力的支撑、强大的人力资源保证及全面的商业渠道资源，以现代化的营销手段打造怀酒品牌，实现怀酒资源与海航资本资源优势的强势对接，为怀酒的腾飞奠定了坚实的基础。
据了解，海航入主怀酒，是以海航易控股有限公司与贵州怀酒股权合作采取新设公司的方式完成，而新的公司增资完成后，海航易控股占公司股权比例60%，贵州怀酒厂原股东占合作项目公司股权比例40%，海航集团占有**控股优势。而海航***陈峰也表示，海航易控股将充分发挥海航集团全产业链条的优势，全面整合贵州怀酒资源，力争5年内生产能力突破5000吨。
而处在白酒行业调整期的怀酒，今后何去何从，业内人士表示，有待于市场和时间去检验，其海航注资时提出的5000吨产能，也备受业内关注。
